« Les radars de 2026 ? Ils flasheront juste les excès de vitesse. » Faux. Et même très faux. L'ère du radar intelligent s'ouvre, et pour vos conducteurs, les règles du jeu changent radicalement. 👉 L'intelligence artificielle va traquer bien plus que la vitesse Téléphone au volant, ceinture non attachée, distances de sécurité non respectées... Les comportements dangereux seront désormais détectés automatiquement, partout en France. 👉 Le déploiement sera massif et progressif Radars tourelles, fixes, de chantier, tronçons : tous seront équipés d'IA dès 2024, avec une montée en puissance jusqu'en 2026. Autoroutes, agglomérations, zones rurales... personne n'y échappera. 👉 Les conséquences seront directes et immédiates Plus de contrôles automatisés, c'est mécaniquement plus d'amendes et de retraits de points, même pour des infractions jusque-là rarement sanctionnées. L'objectif affiché : rendre la route plus sûre en automatisant la détection des comportements à risque, partout, tout le temps. Pour l'instant, un agent humain valide encore chaque PV. Mais la tendance est claire : l'automatisation totale se profile. Ces nouvelles exigences ne s'improvisent pas. Elles imposent une conduite irréprochable. Et elles se préparent dès maintenant. 👉 Chez ABS Formation, nous accompagnons vos équipes pour qu'elles adoptent les bons réflexes face aux radars de demain.

On parle souvent de "pénurie de chauffeurs". On parle moins du manque de reconnaissance dans ce milieu. Pourtant, derrière chaque livraison, chaque transport, il y a un professionnel qui : - Respecte des horaires stricts et des contraintes de sécurité - Maîtrise des véhicules de plus en plus complexes - Assure la continuité économique du pays Mais qu'est-ce qu'on entend trop souvent ? "C'est juste un chauffeur." Cette vision réductrice décourage les vocations et pousse les talents vers d'autres secteurs. Résultat : Les entreprises peinent à recruter, les délais s'allongent, et toute la chaîne logistique en pâtit. Il est temps de changer de regard. Un chauffeur poids lourd, c'est : 👉 Un expert de la route et de la sécurité 👉 Un maillon essentiel de l'économie 👉 Un professionnel formé et qualifié En tant que centre de formation, nous le voyons chaque jour : ces métiers demandent des compétences techniques, de la rigueur et un vrai savoir-faire. Alors arrêtons de sous-estimer ces professions. Valorisons-les à leur juste valeur. Parce qu'un secteur qui recrute, c'est un secteur qu'on respecte. Et vous, comment valorisez-vous ces métiers essentiels dans votre entreprise ?

Travailler dans le transport, c’est une chose. Le diriger en tant que femme, c’en est une autre. Quand j’ai commencé à piloter ABS Formation, j’ai très vite compris qu’on m’attendait au tournant. Une femme à la tête d’un centre de formation au transport ? Dans un univers où le mot “chauffeur” est encore trop souvent considéré comme exclusivement masculin ? Je n’ai pas attendu qu’on me laisse la place. Je l’ai prise. Avec les responsabilités, la rigueur, la pédagogie et une vraie vision de ce métier. Dans le transport, les mentalités évoluent. Mais il reste encore du chemin. Chez ABS, on accompagne aussi bien des femmes en reconversion que des entreprises qui veulent professionnaliser leur équipe, quel que soit le profil. Et je suis fière de montrer, par l’exemple, que compétence et légitimité ne dépendent pas du genre. On n’a pas besoin de ressembler à la norme pour prouver qu’on est à notre place. On a juste besoin de faire notre métier. #EntrepreneuriatFéminin #Transport #LeadershipAuFéminin #ABSFormation #FormationProfessionnelle #PermisPoidsLourd #FIMO #Dirigeante #FemmesEtTransport

Former un chauffeur, ce n’est pas juste transmettre un savoir-faire. C’est préparer un maillon essentiel de l’économie. Chaque palette qui arrive à l’entrepôt, chaque chantier approvisionné en matériel, chaque supermarché rempli au petit matin… derrière, il y a toujours un conducteur formé. Sans eux, l’économie s’arrête. Chez ABS Formation, on ne voit pas seulement des stagiaires en salle ou sur la route. On voit des futurs acteurs de la sécurité, de la continuité et de la confiance. On voit des professionnels qui, demain, permettront à des milliers d’entreprises de tenir leurs engagements. Un formateur qui corrige une manœuvre, ce n’est pas qu’un geste technique. C’est un investissement direct dans la fluidité de la chaîne logistique. C’est l’assurance qu’un camion partira à l’heure, livré en sécurité, et que la mission sera accomplie. Former un chauffeur, c’est donner à une entreprise la garantie que ses engagements pourront être tenus. 👉 Dans votre activité, qu’est-ce qui est le plus critique aujourd’hui : recruter de nouveaux chauffeurs ou renforcer la formation de ceux déjà en poste ?

Former aujourd'hui, ce n'est pas seulement répondre à une obligation réglementaire. C'est préparer les conducteurs aux réalités de 2030. Quand on pense formation, on pense souvent : réussir un examen, cocher une case administrative, combler un besoin immédiat. Mais une question indispensable se pose : à quoi ressemblera le métier de conducteur dans quelques années ? Chez ABS Formation à Aubervilliers, nous formons déjà pour ce futur qui se dessine : ➡️ Des conducteurs à l'aise avec la technologie D'ici 2030, ils devront gérer des outils numériques avancés, comprendre les systèmes d'aide à la conduite, et rester vigilants malgré ces technologies. Former aujourd'hui, c'est apprendre à utiliser ces outils tout en connaissant leurs limites. ➡️ Des conducteurs acteurs de la sécurité Les enjeux de sécurité routière ne diminueront pas. On attendra des conducteurs une vraie conscience du risque, une capacité à remonter les situations dangereuses, et une participation active aux démarches de prévention. La sécurité ne peut plus se limiter à quelques slides, elle doit être au cœur de notre pédagogie. ➡️ Des conducteurs ambassadeurs de leur métier Le secteur a besoin d'attirer de nouveaux profils. En 2030, les conducteurs seront aussi des visages de l'entreprise, des relais d'image. Former aujourd'hui, c'est transmettre des compétences techniques mais aussi des postures : relation client, professionnalisme, respect. Former efficacement, c'est anticiper les outils, les enjeux et les responsabilités de demain. 👉 Et vous, quelles compétences vous semblent indispensables pour vos conducteurs de 2030 ?